El nombre de contenidors per tren al Port de Barcelona cau un 20,8% el gener per les incidències ferroviàries

ACN Barcelona – El tràfic total de mercaderies al Port de Barcelona durant el primer mes de 2026 ha augmentat un 13,5% fins a les 5.339.581 tones, com han informat aquest dimecres des de l’autoritat portuària. L’increment ve liderat per la pujada, d’un 87,5% dels líquids a granel, que arriben a les 1.333.741 tones, principalment per la pujada del 188,9% interanual del fuel i un 118,3% de la gasolina. L’evolució del tràfic ferroviari mensual, però, ha caigut un 20,8% interanual coincidint amb les incidències ferroviàries durant els últims dies del mes. Al gener de l’any passat la xifra va créixer un 4,7% interanual. El nombre total tràfic de contenidors va créixer un 4,3% fins als 304.703, mentre que al gener del 2025 havien sigut 292.212.
El túnel de Rubí va estar més d’una setmana tancat a causa de deficiències en la infraestructura impactant directament el transport ferroviari de mercaderies, com també al Port de Barcelona i al de Tarragona.
De les dades compartides pel Port de Barcelona, s’extreu que l’impacte va ser d’uns 3.800 TEU (la mesura estàndard dels contenidors de mercaderies), passant dels 18.354 als 14.544. D’aquests, es van carregar 8.017 i se’n van descarregar 6.527.
El Port de Barcelona va registrar un increment del 4,3% en contenidors transportats, 304.703 TEU. D’aquests, 168.331 tenien Barcelona com a origen o com a destí, un 0,8% menys que durant el gener del 2025, mentre que els contenidors en trànsit van incrementar un 11,3%, dels 122.514 als 136.372. Si es comparen les xifres de gener 2024 i del 2025, el nombre de TEU amb origen o destí Barcelona era un 9,9% superior.
L’augment en tones en els líquids a granel ve marcat per un increment en la importació de gas natural liquat (GNL), com han informat des del port, “essencialment procedent dels Estats Units”. El Port de Barcelona també ha registrat un creixement en el volum de fuel i gasolina transportat perquè, com han assegurat, la infraestructura catalana està “actuant com a hub” per a operacions de blending i la “posterior exportació a d’altres ports”.
La majoria d’aquests granels líquids, excepte el gasoli i altres productes petrolífers, han augmentat més d’un 100%, amb una mitjana total dels hidrocarburs d’un increment del 121,3%. El fuel puja un 188,9% interanual fins a les 313.170 tones, seguit del Gas Natural amb 313.170 dels 128.027, un 144,6%, i de la gasolina amb un 118,3%.
Pel que fa als granels sòlids, aquests han vist una caiguda del 12% a causa de la baixada en moviments de productes d’instal·lació especial d’un 15,4% . Aquests productes inclouen la fava de soja, el ciment i clínquer, la sal comuna, les potasses, i els cereals i les farines, entre d’altres. Mentre que la sal va moure un 246,2% més, passant de les 15.266 a les 52.856 tones, els cereals i les farines no van comptabilitzar cap tona transportada.
Tot i això, els productes sense instal·lació especial, com la ferralla, els productes químics i altres productes, han registrat un creixement del 45,3%.
El gener 2026, l’autoritat portuària ha registrat un lleu augment pel que fa al tràfic de vehicles d’un 2,2% interanual (945 més), passant dels 42.823 als 43.768.
16% més de moviments de passatgers
Durant el primer mes de l’any, el nombre de moviments de passatgers ha augmentat un 16% en comparació al mateix període de l’any passat, fins als 208.160. D’aquests, 71.304 (+4,2%) van correspondre a moviments de passatgers de ferri, mentre que en el segment dels creuers es van enfilar un 23,2%, fins als 136.856. D’entre aquests, es calcula que 84.405 van visitar Barcelona, un 23,45% més en comparació a les dades del gener del 2025.
Quant el nombre d’escales, van retrocedir un 3,5%, de 258 fins a les 249 durant el primer mes.